1. Domov
2. Gospodarstvo
3. MOK o ureditvi Luke Koper

MOK o ureditvi Luke Koper

Torek, 19 April 2011 17:27

foto: arhiv MOK

Županova komisija za oblikovanje stališč in pripomb k predlogu DPN za celovito prostorsko ureditev pristanišča za mednarodni promet v Kopru je 14. aprila 2011 izoblikovala končna stališča do prostorskega načrta, ki jih bo posredovala Ministrstvu za promet in Ministrstvu za okolje in prostor Republike Slovenije.

Ob tem se je osredotočila na vitalne točke, od katerih, kot je rekel predsednik komisije dr. Luka Juri, ne nameravajo odstopiti. Gre namreč za še dopusten kompromis med normalnim življenjem v Kopru in potrebami po širjenju pristanišča.

Kot so povedali na novinarski konferenci, županova komisija predlagani osnutek DPN sicer podpira, vendar izključno pod pogojem, da ga pristojni ministrstvi, ministrstvo za okolje in prostor ter ministrstvo za promet ponovno preučita in ob tem upoštevata tudi predlagane pripombe oziroma zahteve Mestne občine Koper ter seveda želje koprske lokalne skupnosti.

Izhodišča, ki so jih navedli, so naslednja:

1. Dolžina prvega pomola na južnem delu ostane enaka sedanji dolžini v naravi, na severnem delu pa se lahko podaljša le do točke, do katere sega južni del.
2. Drugi pomol se podaljša le do točke, do katere sega prvi pomol.
3. Predvidi naj se možnost podaljšanja operativne obale s poglobitvijo luških bazenov proti kopnemu, torej proti vzhodu.
4. Privez za utekočinjeni plin na koncu drugega pomola se briše iz DPN.
5. Privez z valobranom za vojaško mornarico na tretjem pomolu se uredi na ekstremni jugozahodni točki pomola, in to poševno, v smeri do 45º od jugozahoda proti severovzhodu, severno mejo pomola pa se pomakne vsaj 50 metrov južneje.
6. Evropski energetski terminal na drugem pomolu naj se omeji na nujne manipulativne površine, za skladiščenje naj se predvidi zaledni terminal.
7. Območje tehnološkega  parka naj se izloči iz območja DPN, v kolikor pa tehnološki park ostaja, naj se v DPN vključi celotno območje Škocjanskega zatoka in ne le tehnološki park.

Komisija je poleg tega na današnji seji ponovno odprla vprašanje tehnologije mobilnega pomola, ki bi jo moralo ministrstvo upoštevati pri načrtovanju razvoja koprskega pristanišča, prav tako pa opomnila na ambicioznejši razvoj zalednih terminalov za skladiščenje tovorov. Ministrstvu za promet je ob tem predlagala, da predvidi in podrobneje načrtuje tudi tovorni promet, saj bo ta, zaradi povečanega prometa obremenjeval cesto, predvsem pa železnico, s tem pa Rižansko dolino in Kraški rob. Ob tem predlaga tudi, da iz DLN izbriše predvidevano postavitev bencinskega servisa v Bertokih.

Kot omilitveni ukrep predlaga Ministrstvu za okolje in prostor opustitev kemične industrije na območju Dekanov. Predlaga tudi, naj uresniči dogovor z dne 20.6.2002 z Mestno občino Koper, na podlagi katerega bo država Mestni občini Koper zagotovila nadomestna stavbna zemljišča, ki se jim je slednja odpovedala v prid Škocjanskemu zatoku. Prav tako predlaga, da v okviru dejavnosti za ureditev DPN država tudi odkupi vsa zemljišča v lasti Mestne občine Koper, ki se nahajajo znotraj območja DPN, saj bo tako mogoče lažje izvesti njegovo uresničitev.

Na novinarski konferenci, ki je sledila, je predsednik komisije Luka Juri izrazil upanje, da se bo država modro odločila za upoštevanje sprejetih pripomb, zlasti zato, ker predstavljajo smiseln kompromis in so dobile širšo podporo politike in predstavnikov koprskih krajevnih skupnosti oziroma prebivalcev. "Država se mora zdaj odločiti, ali te maloštevilne, a za nas vitalne pripombe ignorirati in s tem tvegati, da DPN v realnosti ne bo nikoli zaživel, ali pa si vzeti še 11 mesecev časa, kolikor jih je potrebnih, da se v načrt vključijo  pripombe, in se tako zagotovi tudi podporo lokalne skupnosti. Pri teh prizadevanjih pa pričakujem podporo tudi ostalih koprskih poslancev in poslanke, saj nas je v Državnem zboru kar pet."

vir: MOK

Trenutno ste v kategoriji: MOK o ureditvi Luke Koper

• Naslovnica
• Gospodarstvo
• Kultura
• Šport
• Ostale novice
• Zabava
• Zanimivosti
• Kronika
• ePrimorska